ナタゴラ快勝！
今朝はいつもより早起き、昨日の１０００ギニーに見入ってしまいました。↓
見事にナタゴラが逃げ切りましたね。
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事前の予想ではスタミナを疑問視する声もありました。私は血統を見る限りこれは大丈夫だろうと。むしろ問題は去年のチーヴリー･パーク・ステークスのレヴェルで、ナタゴラがクラシックに勝つにはもう少し成長が必要かな、と考えていました。
しかし終わってみれば、ナタゴラは強かった。１３番枠ですからやや外ですが、巧くスタートを切って内埒に馬を寄せ、終始先頭をキープしたルメール騎手の好騎乗が光りますし、それに応えたナタゴラのスピードは流石です。同じ勝負服のスペイシャスとインフォーリブルが追い込んできましたが、スペイシャスに半馬身差を付けて逃げ切りました。
スピードだけではなくガッツも備えた牝馬ですね。
３着にはソアショー･アブーが更に半馬身差。２歳時の実績は伊達じゃないことを証明しました。インフォーリブルが４着。
芦毛のもう１頭、ナフードが５着でしたが、ゴール手前で前が狭くなり、やや不運があったようにも見えます。
前日に調教後のトラブルがあった人気の一角ムサバラは、２番手追走も８着に敗退。やはり事前の脚の痛みが尾を引いていたのでしょうか。
パスカル･ベイリー調教師にとっては、もちろんこれがイギリスのクラシック初制覇。これまでイギリスにはあまり縁がなかったことは、いつかの日記で紹介したとおりです。ナタゴラは師にとって風を変えた馬と言えるでしょう。
この後はオークスには向かいません。もっと長い距離もいけそうですが、やはりマイル路線を歩むのでしょうね。スペイシャスにはオークスで１０対１というオッズが出ましたが、ファンショウ師によれば、この馬もマイル路線が本筋の意向。さてどうなりますか。
ナタゴラの勝利によって日本にも注目が集まりそう。これまでは競走馬が話題になることがありましたが、今回は生産面でも注目。何度も書いているように、この馬の父ディヴァイン･ライトはサンデー･サイレンス産駒の日本産。今はトルコで供用されているようですが、当然買戻しの話題が出てくるような気がします。
さてこの日は他にパターン･レースが二つ行われています。
ミドル･ディスタンス路線の重要なステップ、ジョッキー･クラブ・カップ(ＧⅡ、４歳上、１マイル４ハロン)はフランスから遠征してきたゲタウェイ Getaway が優勝。正にフレンチ･デイを演出しています。
馬主はウルマン男爵、調教師はアンドレ･ファーブルと言えば、シロッコ、マンデュロが記憶に新しい所。ゲタウェイは去年の凱旋門賞で４着に食い込み、ステイヤー路線から転身してきた馬です。この後はコロネーション･カップ→キング･ジョージ→凱旋門のコース。去年のマンデュロの無念を晴らせるか･･･。
ジョッキー･クラブ･カップの２着には３馬身半遅れてシックスティーズ･アイコン Sixties Icon (去年の勝馬)が入っています。ようやく復調の兆しか。
スプリンターが集結したパレス･ハウス･ステークス(ＧⅢ、３歳上、５ハロン)には、去年のジュライ･カップの覇者サクヒーズ・シークレット Sakhee’s Secret が出走してきました。もちろん１番人気、最後で首差負けでしたが、ハギー・モリソン師は大満足です。
このレースは３歳馬も出走できますが、勝ったのはその３歳、キャプテン･ジェラード Captain Gerard 。サクヒーズ･シークレットとは負担重量に１ストーンの差があったのですから、モリソンさんも納得でしょう。
ところでパレス･ハウス、４着にマツノスケ Matsunosuke 、５着にジダン Zidane という馬が入っています。ジダンについては前回のニューマーケット、アバーナント・ステークスで紹介していますが、マツノスケ(松之助)というのは新顔。これからのスプリンター路線を賑わせるのでしょうかねぇ～。日本と関係があるのかないのか・・・。
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